宋(报价 参数 图片 论坛)体; font-size: 14px" class="Apple-style-span">[CHETX 原创 评测 试驾]
“开宝马，坐奔驰”这句名言想必是家喻户晓，而在中大型豪华品牌车型的较量中，宝马5系(报价 参数 图片 论坛)、奔驰E级(报价 参数 图片 论坛)以及奥迪A6(报价 参数 图片 论坛)之间的竞争也是十分焦灼，随之而来的就是厂商的不断升级、改款，力争取得更大的市场占有率。
此次改款后的2011款宝马5系，较之老款车型可谓是变化颇大。低矮的车身、动感的曲线，把宝马5系打造的焕然一新，不仅在气质方面大有提升，同时又保留了专属宝马的豪华品质。
外观造型：
2011款5系的前脸变化十分明显，双肾型镀铬格栅是宝马必不可少的家族象征，经过改良后，双肾格栅似乎是多了一些温柔，但硕大的格栅仍然显露出了凶悍的气质。下格栅处并没有进行很大的改变，弧形的样式使宝马528Li看起来更富活力，间断式的银色饰条，则为其增添了几分层次感。格栅两侧的线条在新款车型中依旧保留下来，与前杠融洽的结合到一起。
大灯的面积虽然有些缩水，但犀利的白色灯眉搭配白色的“天使眼”所营造的霸气还是令人胆战的。大灯中也运用了不少LED元(报价 参数 图片 论坛)素，时尚与科技感兼备。
2011款宝马528Li的发动机盖中蕴藏很多“玄机”。微微向前倾斜的发动机盖，四条分别从车标两侧延伸的隆起线条，把整车打造的十分紧凑，动感十足。
来到车身侧面，能够使人感受到浓烈的运动气息，结实的腰线横贯车身，而在车辆裙边处的轻微弧度，甚至传递出美系车型惯有的肌肉感。
长宽高分别为5039mm×1860mm×1471mm和轴距为3108mm的2011款5系，与老款宝马5系相比，改款后的车辆在的长、宽以及轴距方面都相应的增加，但车身高度却有所降低，如此一来，使得新款宝马5系不仅拥有更加宽敞的空寂，更使其具轿跑的风范。
2011款宝马528Li在轮毂方面的创意略显不足，五幅的样式不免有些陈旧，但铝合金的材质还是为它挽回一些颜面。其采用规格为225/55 R17的倍耐力轮胎，兼顾了舒适性、运动性与安全性，完全符合2011款宝马5系所传递出的气质。
如果说老款宝马5系的尾部给人的感觉是古板，那么2011款5系却给人带来了不少新意。2011款5系的尾部由多条线条构成，不仅打造出丰富的层次感，同时也使它看起来更加运动。后备箱盖的拐角处形成一个微型的尾翼，与后杠下方凸起的线条遥相呼应，传递出轻盈、动感的气息。
2011款宝马5系的尾灯也进行了较大的改变，L型的尾灯一直延伸至车身侧面，较大面积的设计十分显眼，而LED的加入，也令其更贴合流行的趋势，但小编认为，老款宝马5系所采用的羽翼式的尾灯更加耐人寻味。
内饰设计：
2011款宝马5系的中控部分采用了经典的宝马式风格，米色的中控台被棕色的木制贴片贯穿其中，商务之中又尽显高贵。大尺寸显示屏采用嵌入的方式置于中控台面，有效地减少了阳光(报价 参数 图片 论坛)对于屏幕成像效果的干扰。
空调出风口、音响娱乐系统以及自动分区空调系统采用了黑色的面板，与周围浅色的内饰相比十分醒目。音响系统和空调系统整齐的排列在中控台面，磨砂质地的按钮手感极佳，调节音量及温度的旋钮阻尼力度也较为适中。
三幅式方向盘几乎搭载在宝马的各个车型之中，细腻的手感、充实的握感以及便捷的多功能按钮，可以使人感受到出自宝马的豪华品质。车灯控制旋钮设于方向盘左侧，档位清晰，便于调节，这也是属于德系车的一个特点。
全新宝马5系的仪表盘设计得并不花哨。带有镀铬边框的圆盘式设计十分简单，黑底、橘字的搭配简洁易读。仪表盘中间位置的液晶显示屏可以与数值的方式反映出与车辆行驶有关的信息。
短小的换挡区域的专属于宝马的8速手自一体变速器，不仅精致、美观，而且科技感十足。i-Drive系统的操控旋钮以及七个快捷方式按钮并列设置在排档区域一侧，方便调节的同时，也有效地节省了车内的空间。
宝马528Li后排带有调节座椅的“老板调节按钮”，右后侧乘客可以任意调节副驾驶座椅的前后位置和座椅靠背角度，以达到一个可以令自己最舒适的空间，不同的是这个调节钮并没有设置在副驾驶座椅靠背侧面，而是放置在了后门上。貌似电动遮阳帘已成了豪华型商务车所必备的配置了，包括后风挡玻璃和后门车窗。
空间座椅：
一直以优秀操控性著称的宝马5系，在座椅方面也是下足了功夫，不仅能够提供良好的支撑性和包裹性，同时也融入了更多的舒适性设计。米色真皮座椅把车内的氛围营造的十分温馨，而又不失高贵气质。
前排座椅支持多方向电动调节，并可根据前排乘客的需求调整腿部支撑，可谓是面面俱到。座椅加热的控制按钮设计在中控面板之上，利于行驶中调节。座椅记忆功能可以说是豪华车型必不可少的配置，但只带有两组的功能，似乎是有些不够用。
前排座椅靠背后方分别设有播放影音娱乐的液晶显示屏，液晶屏像素很高、成像清晰，但悬浮式的设计似乎易对屏幕造成损伤。
由于宝马528Li采用后驱驱动方式，宽大的传动轴影响了后排乘客的乘坐空间，好在2011款宝马528Li的后排座椅设计柔软，可以为乘客营造较为舒适的乘车环境。在前排扶手箱后方，带有后排座椅加热和分区空调系统的按钮，以及耳机接口等。
既然是加长的车型，所以2011款宝马528Li内部空间的表现还是令人期待的。身高178cm的体验者进入前排空间，头部和腿部均有较大的富余，没有丝毫压迫感。来到后排空间，头部距离车顶有一掌的距离，而腿部距离前排座椅留有一掌加一拳的空间，后排乘客可以随心所欲地摆各种姿势。
2011款宝马528Li的车厢中设有许多储物空间。手套箱容积虽然不是很大，但内部有绒布包裹，可以用来储藏保养手册等小件物品。除了手套箱外，中控区域及车厢门板处还设有多个小型储物盒，用来收纳硬币等物品，十分合适。中央扶手箱采用了“对开门”式的开合方式，内部带有防滑胶垫、点烟器、AUX插口。
后排扶手箱并不厚重，但功能齐全，并且质地柔软。可收放的水杯架，内部平整的储物盒，以及后排多媒体显示屏遥控器的收纳盒，一应俱全。
2011款宝马528Li的后备箱容积十分可观，达到520L的容量足够满足日常所需以及商务需求。另外，后备箱开后较大，利于收取大件行李，并且带有电动开关。位于后备箱左右两侧，还设有放置应急工具的储物格和网兜，充分利用其内部空间。(图/文 乔雪)
具体车型详细参数配置：
| 车型图片 |  |
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| 所属品牌 | 宝马5系 | 宝马5系 | 宝马5系 | 宝马5系 |
| 车型名称 | 宝马5系 2011款 528Li豪华型 | 宝马5系 2011款 528Li领先型 | 宝马5系 2012款 523Li豪华型 | 宝马5系 2012款 523Li领先型 |
| 厂商指导价 | 62.56 | 55.06 | 49.46 | 45.96 |
| 级别 | 中大型车 | 中大型车 | 中大型车 | 中大型车 |
| 发动机 | 3.0L 258马力 L6 | 3.0L 258马力 L6 | 2.5L 204马力 L6 | 2.5L 204马力 L6 |
| 变速箱 | ||||
| 车体结构(mm) | ||||
| 长×宽×高(mm) | 5039×1860×1471 | 5039×1860×1471 | 5039×1860×1471 | 5039×1860×1471 |
| 出厂年份(年) | 2010 | 2011 | 2011 | 2011 |
| 最高车速(km/h) | 250 | 250 | ||
| 0-100km/n加速时间 | 6.9 | 6.9 | 0.0 | 0.0 |
| 百公里制动距离(m) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 官方耗电量 | ||||
| 官方油耗 | 8.1 | 0.0 | 7.9 | 7.9 |
| 整车质保 | 两年不限公里 | 两年不限公里 | 两年不限公里 | 两年不限公里 |
| 长度(mm) | 5039 | 5039 | 5039 | 5039 |
| 宽度(mm) | 1860 | 1860 | 1860 | 1860 |
| 高度(mm) | 1471 | 1471 | 1471 | 1471 |
| 轴距(mm) | 3108 | 3108 | 3108 | 3108 |
| 前轮距(mm) | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 |
| 后轮距(mm) | 1627 | 1627 | 1627 | 1627 |
| 最小离地间隙(mm) | 149 | 149 | 149 | 149 |
| 最小转弯半径(m) | ||||
| 风阻系数(Cd) | ||||
| 车重 | 1855 | |||
| 车身结构 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
| 车门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 70 | 70 | 70 | 70 |
| 行李舱容积(L) | 520 | 520 | 520 | 520 |
| 排量(L) | 3.0 | 3.0 | 2.5 | 2.5 |
| 工作方式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列型式 | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
| 气缸数(个) | 6 | 6 | 6 | 6 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 发动机压缩比 | 10.7 | 10.7 | 11 | 11 |
| 气门结构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大马力(ps) | 258 | 258 | 204 | 204 |
| 功率(Kw(ps)/rpm) | 190/6600 | 190/6600 | 150/6300 | 150/6300 |
| 最大扭矩(N·m/rpm) | 310/2600 | 310/2600 | 250/2750 | 250/2750 |
| 发动机特有技术 | Double VANOS/Valvetronic | Double VANOS/Valvetronic | Double VANOS/Valvetronic | Double VANOS/Valvetronic |
| 燃油类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 97 | 97 | 97 | 97 |
| 混合动力 | ||||
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸体材料 | 铝镁合金 | 铝镁合金 | 铝镁合金 | 铝镁合金 |
| 缸盖材料 | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 环保标准 | 欧IV | 欧IV | 欧IV | 欧IV |
| 名称 | ||||
| 档位个数 | 8档 | 8档 | 8档 | 8档 |
| 变速箱类型 | 手自一体变速器 | 手自一体变速器 | 手自一体变速器 | 手自一体变速器 |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 前置后驱 | 前置后驱 | 前置后驱 |
| 前悬挂形式 | 双球节弹簧减震支柱前桥 | 双叉臂式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 |
| 后悬挂形式 | 整体铝质后桥 | 整体铝质后桥 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 前轮胎规格 | 225/55 R17 | 225/55 R17 | 225/55 R17 | 225/55 R17 |
| 后轮胎规格 | 225/55 R17 | 225/55 R17 | 225/55 R17 | 225/55 R17 |
| 备胎规格 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 驾驶座安全气囊 | ● | ● | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● | ● | ● | ● |
| 前排头部气囊(气帘) | ● | ● | ● | ● |
| 后排头部气囊(气帘) | ● | ● | ● | ● |
| 前排侧气囊 | ● | ● | ● | ● |
| 后排侧气囊 | - | - | - | - |
| 膝部气囊 | - | - | - | - |
| 安全带未系提示 | ● | ● | ● | ● |
| 发动机电子防盗 | ● | ● | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● | ● | ● |
| ABS防抱死 | ● | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等) | ● | ● | ● | ● |
| 自动驻车制动系统 | ● | ● | ● | ● |
| 陡坡缓降 | - | - | - | - |
| 可调悬挂 | - | - | - | - |
| 空气悬挂 | - | - | - | - |
| 胎压监测装置 | ● | ● | ● | ● |
| 零胎压继续行驶 | ● | ● | ● | ● |
| 主动转向系统 | - | - | - | - |
| 电动天窗 | ● | ● | ● | ● |
| 全景天窗 | - | - | - | - |
| 同色后视镜 | ● | - | - | - |
| 同色防擦条 | - | - | - | - |
| 运动套件 | - | - | - | - |
| 轮辋材料 | ● | ● | ● | ● |
| 钢制轮毂 | - | - | - | - |
| 真皮方向盘 | - | - | - | - |
| 方向盘调节 | ● | ● | ● | ● |
| 多功能方向盘 | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘换挡 | - | - | - | - |
| 左脚休息踏板 | ● | ● | - | - |
| 定速巡航 | ● | ● | ● | ● |
| 泊车辅助 | ● | ● | ● | ● |
| 倒车视频影像 | - | - | ● | - |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● | ● | ● |
| HUD抬头数字显示 | - | - | - | - |
| 真皮座椅 | ● | ● | ● | ● |
| 运动座椅 | - | - | - | - |
| 座椅高低调节 | ● | ● | ● | ● |
| 腰部支撑调节 | ● | ● | ● | ● |
| 前排座椅电动调节 | ● | ● | - | - |
| 后排座椅手动调节 | - | - | - | - |
| 电动座椅记忆 | ● | ● | ● | ● |
| 前排座椅加热 | ● | ● | ● | ● |
| 后排座椅加热 | ● | - | ● | - |
| 前座中央扶手 | ● | ● | ● | ● |
| 后座中央扶手 | ● | ● | ● | ● |
| 前排杯架 | ● | - | - | - |
| 后排杯架 | ● | ● | ● | ● |
| 座椅通风 | - | - | - | - |
| 座椅按摩 | - | - | - | - |
| 后排座椅整体放倒 | - | - | - | - |
| 后排座椅按比例放倒 | - | - | - | - |
| 第三排座椅 | - | - | - | - |
| 电动后备箱 | ● | - | - | - |
| GPS导航系统 | ● | ● | ● | - |
| 内置硬盘 | ● | ● | ● | - |
| 人机交互系统 | ● | ● | ● | ● |
| 多媒体控制系统 | - | - | - | - |
| 蓝牙系统 | ● | ● | - | - |
| 车载电视 | - | - | - | - |
| 中控台液晶屏 | ● | ● | ● | ● |
| 后排液晶屏 | ● | - | - | - |
| 外接音源(AUX/USB/iPod等) | ● | ● | ● | ● |
| CD支持MP3/WMA | ● | ● | ● | ● |
| 单碟CD | - | - | - | - |
| 多碟CD转换器 | - | - | - | ● |
| 单碟DVD | - | - | - | - |
| 多碟DVD系统 | ● | ● | ● | - |
| 2-3喇叭扬声器系统 | - | - | - | - |
| 4-5喇叭扬声器系统 | - | - | - | - |
| 6-7喇叭扬声器系统 | - | - | - | - |
| ≥8喇叭扬声器系统 | ● | ● | ● | ● |
| 氙气大灯 | ● | ● | ● | ● |
| 卤素大灯 | - | - | - | - |
| 自动头灯 | ● | ● | ● | ● |
| 转向头灯(辅助灯) | - | - | - | - |
| 前雾灯 | - | - | - | - |
| 后雾灯 | ● | - | - | - |
| 高位刹车灯 | ● | - | - | - |
| 大灯高度可调 | ● | ● | ● | ● |
| 车外灯光关闭延迟 | ● | - | - | - |
| 大灯清洗装置 | ● | ● | ● | ● |
| 前电动车窗 | ● | ● | ● | ● |
| 后电动车窗 | ● | ● | ● | ● |
| 车窗防夹手功能 | ● | ● | ● | ● |
| 后视镜电动调节 | ● | ● | ● | ● |
| 后视镜加热 | ● | ● | ● | ● |
| 后视镜自动防眩目 | - | - | - | - |
| 后视镜电动折叠 | ● | ● | ● | ● |
| 后风挡遮阳帘 | ● | - | - | - |
| 后排侧遮阳帘 | ● | - | - | - |
| 遮阳板化妆镜 | ● | ● | ● | ● |
| 感应雨刷 | ● | ● | ● | ● |
| 手动空调 | - | - | - | - |
| 自动空调 | ● | ● | ● | ● |
| 后座出风口 | ● | ● | ● | ● |
| 温度分区控制 | ● | ● | ● | ● |
| 花粉过滤 | ● | ● | ● | ● |
| 车内空气调节 | ● | ● | - | - |
| 车载冰箱 | - | - | - | - |
| 自动泊车入位 | - | - | - | - |
| 并线辅助 | - | - | - | - |
| 夜视系统 | - | - | - | - |
| 自适应巡航 | - | - | - | - |
| 全景摄像头 | - | - | - | - |
