【车天下上海 试驾】说到BMW，喜欢驾驶的朋友肯定想到的是“动力、激情、操控”，而商务人士肯定想到的是“高端、稳重、大气”。那么有没有这样一款车型能“上得厅堂下得厨房”呢？既要兼具驾驶的乐趣，又能让商务人士出入一些正式场合——今天我们为大家介绍这款BMW 535Li行政版就是这样一款“八面玲珑”的车型。（图/文：唐(报价 参数 图片 论坛)戴英）
我们此次所试驾的车型为2014款全新的BMW 535Li行政版，也是BMW 5系车型中顶配的一款车型，车辆的指导价为77.86万元(报价 参数 图片 论坛)，实际车辆的裸车价格在68万上下。当然，对于一款70万级别的座驾，我们的要求自然不能按照2、30万的车辆来衡量。那么哪些是她自己特有的魅力，能对的起BMW，对的起70万呢？让我们一起来看看吧！
其实2014款的BMW 5系并不是换代的一款车型，仅仅是对于配置等进行了一次细微的调整。从整体的外观上来说，也都沿袭了2013款的特征。经典的BMW车头造型也延续了老款，并没有将家族的“开眼角”造型运用上去。不过这样也依旧保持了BMW 5系的原汁原味。
整个车身的长度超过了5米，从驾驶者的角度来说，车辆是非常宽大的。尤其是在平时停车入库的时候，一定要非常担心车辆前后的距离，否则一不小心就要剐蹭到其他车辆或者物体了。
超过5米的车身自然不能浪费，BMW 535Li的轴距达到了3108mm，这足以保证车辆后排的乘坐空间。再来细看前轮在整个车身占据的位置，BMW车型的特色一览无遗，断前轴的设计，让车辆在小弄堂里穿梭游刃有余。
BMW 535Li对于自己的定位和使命有着充分的“认识”，所以尾部也没有做太多夸张的造型。例如有些高调人士比较喜欢的夸张型大尾翼，又或者是硕大闷骚的大排气管等。对于BMW 535Li来说，沉着、稳重才是她的style！
车尾部下方的两块被动安全反光板也没有很突兀的独个留在那里，而是用一个金属装饰将其相连，形成一个整体。座椅两侧的排气管采用了类似长方形的造型，毫不夸张和做作！
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要说哪天BMW的不采用双肾造型了，那估计BMW也就不再是BMW了！经典的车头进气口造型，这个应该是连小朋友都能认识的。前方提供的探测雷达，保证这台大车可以在狭小空间内安全通过。
与老款几乎采用同一样式的平切式大灯也逐渐成为了BMW的标志性设计，上方的灯眉兼具转向灯的功能，在夜晚的亮度和辨识度也都非常之高。
采用深、浅双色的后视镜外观造型看上去也更为老练，不过客观来说，整个车辆的后视镜面积还是偏小了一些，可能碍于部分车身空气动力学的关系。不过好在厂方巧妙的结合了双曲率的镜面，让整个后方视野也勉强足够。加上各种电子的行车配置，在城市拥挤道路中也能应付有余。
经典，除了经典还是经典！BMW 5系一直沿用的造型至今，让小编已然想不出第二个形容词了。现款BMW 5系的的尾灯也基本“照搬”老款的车型，只是编辑觉得在灯带的亮度上，有所提升一点。
尾部的摄像头，为驾驶者提供清晰的车辆后方情况。在前面车型介绍中也了解到，BMW 5系的车身长度超过5米，所以各种电子摄像头的配备就特别重要了，尤其是对于新手驾驶员或者女性驾驶员来说。
BMW 535Li前后轮胎采用了不同扁平率的19寸倍耐力轮胎，前轮为245/40 R19、后轮为275/35 R19。搭配此轮胎的为十辐式19寸铝合金轮毂，既不张扬，也不简陋，依然保持了自己的低调风格。
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BMW的整体内饰一直都奉行“简约”的原则，基本功能都一目了然。使用过一次BMW系列车型的朋友能够很好的上手，不会有太大的障碍。
全真皮包裹的方向盘，手感还是不错的。整个方向盘操控起来虽然有厚重感，但也比较轻松。车辆方向盘的指向性还是很精准到位的，但是方向盘的整体力量反馈偏重，如果遇到女性驾驶员，会略有吃力。
2014款BMW 535Li为驾驶者提供了不同的模式与不同对应的仪表盘风格，而现在越来越多的车辆也开始使用无实物指针的电子式仪表盘，科技感十足。在普通的舒适模式下，仪表盘为标准的白色，；在经济模式下，仪表盘显示为蓝色；在运动模式中，仪表盘颜色变化为红色。
而抬头显示功能已经非常普遍了，此次抬头显示功能还将导航、行人防撞警示、车辆防撞警示等全部集成在了一起。驾驶员只需要平视前方，就能看到车辆的大部分信息提示功能，非常方便而且安全。
既然是行政级座驾，后排的功能性一定比前排更重要。BMW 535Li后排配备了独立的音影控制系统与控制界面；后排老板位的小桌板也是“标准配备”之一，移动办公、签署合约，都可以在这里完成！
得益于3108的大轴距，后排的乘坐空间还是非常出色与惬意的。老板可以在后排办公、也可以在路途上打个盹儿。敲个二郎腿绝对毫无压力！
既然是老板位，就要有老板位的范儿！控制副驾驶座座椅是老板位上的一个传统特色，这样后排的大BOSS就可以随时调剂自己的坐姿与座位空间了！
要是真在车里秘密会见个什么人的话，怎么能让外人看见呢，是吧？！这个时候遮阳帘可起到很大的帮忙作用啦！后排的左右两侧和后方均配备了电动遮阳帘的功能，在遮挡阳光(报价 参数 图片 论坛)的同时，也能保证车内的私密性。
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搭配8速电子档位的发动机是BMW的直列六缸涡轮增压发动机，车辆最大功率为225/5800-6000kW/rpm，最大扭距为4000/1200-5000Nm/rpm。
飞行式电子拍档已经成为BMW家族的所有车型标配，535Li还配备电子驻车与Auto Hold功能。放大的i-Drive操控盘可支持手写功能。
介绍了那么多，接下来我们来说说BMW 535Li的驾驶感受。车辆上手之后的整体感受还是比较扎实稳重的，毕竟车身的重量放在那里，级别也是“行政级座驾”，自然不可以很浮夸，否则老板怎么会买账呢？
车辆的转向性和操控还是值得肯定的，对于那些喜欢驾驶感受的老板来说，这台BMW 535Li不仅仅会让你舒适的享受后排的商务空间，同样也能让你在行驶中感受到特有的魅力。
根据对于仪表盘的观察，在舒适模式装塔下，车辆换挡的转速基本保持在1500-1700左右。由于由电子控制，所以换挡的顿挫感也很难被察觉到。加之8速的电子档位，车辆的提速还是非常之快的。
深踩油门的时候，车辆低沉的动力爆发在声音中也不是那么的“吓人”，但是整个车身却没有因为“体重”的原因而显得笨重，反而感觉到了灵活的状态。所以面对这样一台“机器”，相信你会很享受做乘客，当然也会很乐意做司机！
如今的发动机都是涡轮的时代了，以往坚守自然吸气的BMW也经不住大环境的“诱惑”。当涡轮介入的一瞬，低沉的“轰”一声，驾驶者的肾上腺素被完全激发。当然，对于老宝马的拥趸来说，直列六缸自然吸气的发动机，那种如少女丝绸般的动力输出，可能以后只能在“梦”里才能感受了！
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