宋(报价 参数 图片 论坛)体, Arial, sans-serif; white-space: normal; letter-spacing: normal; color: rgb(0,0,0); word-spacing: 0px; padding-top: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px">白沙洲高架桥通车快3年了，然而奇怪的是，全长7.5公里的高架桥中间却只有一个上桥匝道，没有下桥匝道。“太不方便了，到底啥时候能通车？”家住武昌区江民路的栾女士昨天向“红绿灯下”栏目咨询。
昨天，记者驱车来到白沙洲大道烽火村附近，在烽火机电大市场门口看到了修了半截子的匝道。匝道已经修了一小段路面和几个桥墩，但是并未完工。记者了解到，从2011年9月9日白沙洲高架通车之日起，这处匝道就一直烂尾。高架桥的下桥匝道口被围挡封住，以防止车辆误行。
栾女士诉苦说，一个朋友上个月去她家玩，从三环线青菱立交上白沙洲高架桥，走到一半才发现下不来，到了梅家山附近下桥，但还是无法调头回来，只好开到武昌火车站附近才调头。从匝道下桥其实也就几分钟的车程，结果朋友堵了40分钟才绕过来。
记者驾车体验发现，从梅家山立交处上高架，只能走完全程到三环线青菱立交处才能下桥，途中并无下桥匝道。
这处匝道为何烂尾？武汉市城建委负责人表示，这处匝道属于洪山辖区，施工单位是武汉地产集团。这里本应在2011年高架桥通车时同时贯通，但由于拆迁问题未达成一致，因此工程被搁置。目前相关部门正在研究具体解决方案，希望能尽快修好匝道。
