宋(报价 参数 图片 论坛)体, Arial, sans-serif; white-space: normal; letter-spacing: normal; color: rgb(0,0,0); word-spacing: 0px; padding-top: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px">返程货源，一直是影响“汉新欧”货运班列效果的重要问题。申报汽车整车进口口岸，从欧洲直接拉回原装进口的整车，或许是解决办法之一。
记者了解到，我国目前有14个获得国务院批准的汽车整车进口口岸，只有北京首都国际机场为内陆整车进口口岸，其余有10个沿海整车进口口岸，3个沿边(陆路)进口口岸。“今年年底前，争取商务部和海关总署支持，将武汉市列入全国汽车整车进口口岸城市。”武汉市交委副主任夏焕运表示。“武汉如果能够申请成为汽车整车进出口口岸城市，在武汉买进口车将会更便宜。”武汉竹叶山汽车市场首席分析师陈志东说，“如今，武汉人若想买原装进口车，都需要本地经销商去找天津的经销商拿车。所以，车价中不仅包含运输成本，还包含天津经销商的转手费用。”
陈志东透露，每台车从天津到武汉的运费在2000元(报价 参数 图片 论坛)至3000元之间，天津经销商的转手费用为车价的3%—7%之间。也就是说，同样一台进口原装车，在天津的售价若为100万元，在武汉的售价最低也要103万元。如果武汉汽车整车进口口岸申请成功，欧洲的原装进口汽车可以经过汉新欧直接运到武汉，至少将省掉国内转手费，价格自然会比以前更加便宜。
